Ursachendiagnose
Fehlerspeicher, Differenzdruck, Abgastemperaturen, AGR, Injektoren, Turbolader, Ölstand: Wir prüfen, warum der Filter voll ist. Ohne diese Antwort wäre jede Reinigung nur eine Pause bis zum nächsten Mal.
Kfz-Werkstatt für Dieselpartikelfilter · Hagen · NRW
DPF verstopft?
Wir finden die Ursache.
Ein zugesetzter Partikelfilter ist meistens die Folge, nicht der Fehler. In unserer eigenen Kfz-Werkstatt in Hagen suchen wir zuerst die Ursache, reinigen den Filter in unserer Anlage und bauen aus und ein — alles aus einer Hand, mit Messwerten und Prüfbericht.
Eigene WerkstattDiagnose, Aus- und Einbau vor Ort
299 € FestpreisDPF-Reinigung PKW, inkl. MwSt.
Ursache zuerstsonst ist der Filter bald wieder voll
PrüfberichtMesswerte vorher und nachher
Unsere Leistungen
Eine Werkstatt, die den ganzen Fall übernimmt
Wir sind keine Reinigungsstation, sondern eine Kfz-Werkstatt mit eigener DPF-Anlage. Sie geben das Auto ab — wir finden den Fehler, beheben ihn, reinigen den Filter und bauen ihn wieder ein.
DPF-Reinigung
Sechsstufiges Verfahren in unserer VTM-Anlage für DPF, FAP und Rußpartikelfilter — mit Messung vorher und nachher und Prüfbericht. 299 € Festpreis für alle PKW.
Aus- und Einbau
Sie müssen den Filter nicht selbst ausbauen. Wir bauen aus, reinigen, bauen ein, setzen die Aschebeladung im Steuergerät zurück und machen die Probefahrt mit Regeneration. Arbeitszeit 120 €/Std. inkl. MwSt., Diagnose 49 €.
Prüfbericht
Messwerte vor und nach der Reinigung, schriftlich. Für Ihre Unterlagen, für die Werkstatt und für den Wiederverkauf.
DPF EXPRESS NRW
Abholung, Reinigung, Prüfung und Rücklieferung für Partnerwerkstätten. Ihr Kunde bleibt Ihr Kunde.
Reparatur der Ursache
AGR-Ventil, Differenzdrucksensor, Abgastemperatursensor, Injektoren, Turbolader, Thermostat: Wir beheben den Fehler, der den Filter zugesetzt hat — sonst ist er bald wieder voll.
Unser Verfahren
Sechs Stufen, kein Schnellwaschgang
Eine gute Reinigung dauert — allein die chemische Vorbehandlung braucht mindestens zwei Stunden Einwirkzeit. Trotzdem verlässt der Filter uns in der Regel innerhalb von 24 Stunden nach Eingang.
1
Eingangsmessung
Gegendruck und Durchfluss werden gemessen und dokumentiert. Das ist der Referenzwert für alles, was danach kommt.
2
Chemische Vorbehandlung
Ruß, Ölkohle und Asche werden über mindestens zwei Stunden angelöst, damit sie sich später überhaupt ausspülen lassen.
3
Spülung in beide Richtungen
Der Filter wird in Strömungsrichtung und gegen sie gespült. Nur so kommen die Ablagerungen aus den geschlossenen Kanälen heraus.
4
Trocknung
Restfeuchtigkeit würde die Abschlussmessung verfälschen und beim Einbau Probleme machen. Der Filter wird vollständig getrocknet.
5
Thermische Behandlung
Kontrolliert und temperaturüberwacht, um verbliebene Rückstände zu entfernen, ohne den Keramikkörper zu schädigen.
6
Abschlussmessung
Der gleiche Test wie am Anfang. Sie bekommen beide Werte nebeneinander auf einem Prüfbericht ausgehändigt.
Ursache statt Symptom
Warum ein Partikelfilter überhaupt verstopft
Ein intakter DPF brennt den Ruß von selbst frei. Wenn er das nicht mehr schafft, stimmt vorher etwas nicht. Die acht häufigsten Gründe, die wir in der Werkstatt sehen:
Kurzstrecke
Der Motor wird nie heiß genug für die Regeneration. Der Filter füllt sich, bis nichts mehr geht.
Differenzdrucksensor
Liefert er falsche Werte, glaubt das Steuergerät, der Filter sei leer — und regeneriert nie.
AGR-Ventil
Verkokt oder hängt: zu viel Abgas zurück in den Motor, zu viel Ruß nach hinten in den Filter.
Injektoren
Tropfende oder falsch spritzende Düsen verbrennen unsauber — der Ruß übersteigt jede Filterkapazität.
Turbolader
Undichte Lagerung drückt Motoröl in den Abgastrakt. Öl wird zu Asche, und Asche brennt nicht weg.
Abgastemperatursensor
Ohne verlässliche Temperaturwerte sperrt das Steuergerät die Regeneration zum Schutz des Filters.
Thermostat
Erreicht der Motor keine Betriebstemperatur, gibt es keine Regeneration — der Filter setzt sich unbemerkt zu.
Falsches Öl
Kein Low-SAPS-Öl (ACEA C) oder hoher Ölverbrauch: der Aschegehalt steigt, der Filter altert im Zeitraffer.
Für Werkstätten
Sie bauen aus.
Wir erledigen den Rest.
Mit DPF EXPRESS NRW holen wir den ausgebauten Filter bei Ihnen ab, reinigen und prüfen ihn und bringen ihn mit Prüfbericht zurück. Sie brauchen keine eigene Anlage, keinen Platz und kein zusätzliches Personal.
Ihr Kunde bleibt Ihr Kunde. Wir treten gegenüber dem Endkunden nicht auf und verkaufen ihm nichts. Sie rechnen ab, wir arbeiten im Hintergrund.
Partnerkonditionen anfragen
1
Sie bauen aus
Diagnose und Ausbau bleiben bei Ihnen — inklusive der Arbeitswerte.
2
Wir holen ab
Nach Absprache auf festen Routen im Umkreis von rund 50 km um Hagen.
3
Reinigung & Prüfbericht
Sechs Stufen, dokumentiertes Ergebnis für Ihre Kundenakte.
4
Rücklieferung
Der gereinigte Filter kommt zu Ihnen zurück, Sie bauen ein und rechnen ab.
Anfahrt
Werkstatt in Hagen-Haspe
Unsere Werkstatt liegt an der Voerder Straße (L 702) in Hagen-Haspe, direkt am Hasper Bach. Parkplätze vor der Halle, ohne Termin vorbeikommen geht — ein kurzer Anruf vorher spart Ihnen die Wartezeit.
DPF Profi Zentrum NRW
Voerder Str. 119
58135 Hagen
0157 7777 7173 · WhatsApp
Mit dem Auto
- A 45 aus Richtung Dortmund oder Siegen: Abfahrt Hagen-Süd, dann B 7 Richtung Haspe. In Haspe links in die Voerder Straße (L 702), etwa 1,5 km stadtauswärts.
- A 1 aus Richtung Wuppertal oder Köln: Abfahrt Gevelsberg, B 7 Richtung Hagen bis Haspe, rechts in die Voerder Straße.
- Aus Hagen-Mitte: über die B 7 durch Wehringhausen nach Haspe, rund 15 Minuten.
- Aus Ennepetal oder Gevelsberg: über die B 7 nach Haspe, rund 15 Minuten.
Mit Bus und Bahn
Bahnhof Hagen-Haspe (S 8, RE 4), von dort mit dem Bus die Voerder Straße stadtauswärts oder 25 Minuten zu Fuß.
Route berechnen
Öffnet Google Maps mit dem Ziel Voerder Str. 119 — die Route startet von Ihrem Standort.
Beim Anzeigen der Karte werden Daten an Google übertragen — erst nach Ihrem Klick.
Einzugsgebiet
Wo wir arbeiten
Unsere Werkstatt steht in Hagen an der Voerder Straße. Privatkunden kommen aus dem gesamten Ennepe-Ruhr-Kreis und dem östlichen Ruhrgebiet, für Werkstätten fahren wir im Umkreis von rund 50 km.